travel drink

Когда мы грузились на теплоход, в нашем чемодане бодро булькало.  А как же могло быть иначе.
Бутылочка предусмотрительно запасенного армянского “Васпуракан” в путешествии была довольна кстати. Выбор напитков в баре был весьма скуден. А на берегу было не до того.
Но радость вкушения божественного напитка была бы неполной, если бы пришлось его употреблять из неподходящей для этого посуды. Решение этой проблемы оптимистично звякало в недрах чемодана, где то рядом с источником бодрого “буль-буль”.
Два бокала для бренди, купленные когда то в IKEA.
Они оказались настолько выносливыми, что даже сумели вернуться! (Васпуракану это не удалось)
За проявленную доблесть бокалы были удостоены авторской росписи с последующей фотосессией и увековечивания в виде сувениров.

Круиз. Часть 2. Пароход

 

В прошлом году, проезжая на автомобиле мимо Самары, Саратова, Волгограда испытывал противоречивые чувства. С одной стороны хотелось на эти города посмотреть, с другой – совершенно не хотелось в них заезжать на автомобиле. Решение залетело со спамом в почтовый ящик: Речной круиз “Арбузная Астрахань” Пермь-Астрахань-Пермь. И на поволжские города посмотреть и автомобильных пробок в чужих городах избежать.

Путёвки покупал на теплоход "Екатерина Великая".  Ещё в апреле.

А в августе затонула "Булгария".

Товарищи начали подначивать, мол, проверь, может твой теплоход уже запретили, лицензии лишили, на металлолом испилили. Ну я и решил проверить. В интернете для начала. И как же я удивился, когда обнаружил, что теплохода "Екатерина Великая" в самом деле уже не существует!  А в расписании круизов на нашу дату стоит теплоход "Родная Русь".

Круиз. Часть 1. Пермь

 

Начинаю перетаскивать сюда с LJ первые части эпопеи.

Наконец руки и голова дошли до переработки впечатлений, полученных в результате речного круиза Пермь-Астрахань-Пермь. Буквально накануне круиза мой ноутбук HP, на каком то “левом” процессоре via вдруг дико зажужжал всеми вентиляторами и затих. Усоп навеки. Дело немного запахло керосином. На ноутбук у меня завязана навигация и справочная. В дороге уже опробована система ozi, а в городских условиях очень удобно использовать 2gis, благо карты теперь есть почти для любого города. В общем, пришлось пойти в магазин и судорожно пытаться купить новый ноутбук. И как в таких ситуациях водится, пошел, купил, да не то (гыгы). Пошел опять, поменял на то, что надо. То что надо оказалось Asus eeeeee(много е)РС на двухядерном атоме (здорово звучит!). Игрушка оказалась что надо. Прожужжала в непрерывном режиме две недели, благодаря чему я всегда точно знал где нахожусь и какой населенный пункт проплывает за окном. Многие пассажиры тоже были рады этому. Рано утром 4 сентября выехали в Пермь.

Опасный поворот

 

Насколько я понял, это вот то самое роковое место, где утонул теплоход “Булгария”.  Крутой изгиб трасы возле Сюкеевского взвоза, буквально буквой “Z”. Чуть выше по карте, за пределами скриншота, – Куйбышевский затон, куда оттащили теплоход, когда подняли со дна.

А вот и фото. Грузовое судно слева ещё чуть и начнет разворачиваться носом вслед за нашим теплоходом, а баржа, едва видная справа, только-только  развернулась на курс от берега.

Когда наш теплоход, при хорошей погоде, совершал этот самый разворот, его изрядно накренило.

Если “Булгария” шел в непогоду, при северо-восточном ветре, да ещё при этом исходно имел крен, на этом развороте хоть на бок мог лечь.

Круиз. Часть 10. Чайковский (город)

К городу Чайковский подходили уже вечером.

В программе круиза была заявлена экскурсия по городу под названием “Солнечный город на Каме”, однако, учитывая время прибытия, следовало бы назвать экскурсию “В поисках приключений”. 

01

 

Круиз. Часть 9. Чистополь

 

На обратном пути остановок, подразумевающих культурную программу было мало.

Одна из них была в небольшом городе на Каме, Чистополь. Возможно название города сразу ничего и не скажет, но если повезло когда либо покупать часы “Восток” или “Командирские”, то название может показаться смутно знакомым. Именно здесь их и делали. Кстати, мои первые часы были “Восток” с изумрудно-зелёным, переливающимся циферблатом. Я их очень любил, но они были чутка с брачком. Стекло иногда выпадало. Однажды выпало и я снёс стрелки.

Но не только часами славен этот небольшой, в шестьдесят тысяч душ, городок.

Встретил нас Чистополь доброй улыбкой Ильича, стоящего в порту. ( место )

Поза его и общая какая то добродушность напомнила Ленина в Мышкине. Там тоже стоит, добро улыбается, держит за спиной фигу, а в кармане шиш.

⁰¹

33 1/3

Опять песенное.

2006 год мне 33 с двумя третями.

Вдруг сквозь шум радиоэфира в автомагнитолу прибило песню.

"NetSlov" - 33 и одна треть

33 и одна треть - центр циклона небесная твердь 
Время жизни струится по кругу - на это стоит посмотреть 
33 и одна треть - номера телефонов то и дело меняются 
И лица любимых из памяти стираются и вроде как глупо об этом жалеть 

33 и одна треть - первая ступень отработав сгорела 
Уже не на Земле но ещё не в небе 33 и одна треть 
Я закрыл глаза, секунду назад, мне было тогда восемь лет или девять 
Каждый третий играл на гитаре, в каждой квартире жил поэт 

За одной третью и 33 годы идут как богатыри 
С ними кто-то, неужели это я? Фотография слишком не четкая 
33 и одна треть - да, мы бежали не чувствуя ног, 
Кто-то упал, кто-то не смог, хотели светить, но пришлось гореть 
…

(немного сократил)

А потом как то случайно получилась картинка. Когда я гляжу на неё – слышу песню. Слышу песню – вижу картинку.

фото сделано в Крыму. Большой каньон.

Круиз. Часть 8. Ахтуба

Единственная зеленая стоянка в нашем круизе была обещана в селе Никольском. Однако, Волга за что то прогневалась на Никольское и ушла от него в сторону. Метров этак на сто от дебаркадера. Наши организаторы, кажется, хотели устроить нам день в ходу, но опытные круизёры устроили бунт на корабле, в результате которого мы пристали километрах в 30 от Ахтубинска к какому то ржавому корыту намертво закрепленному к берегу. Берег около этой ржавой штуковины явно был заточен под пляж для таких как мы туристов, прибывающих по Реке. Условно это называлось “стоянка на Ахтубе”, хотя стоянка то была всё таки на Волге, Ахтуба была недалеко. Правильнее наверное было назвать эту часть “Дельта Волги”, ну да пусть “Ахтуба”.

01

Круиз. Часть 7. Астрахань

Пожалуй из всех городов, что мы посещали во время круиза, Астрахань производит самое приятное впечатление.

01

Что нужно нам, туристам? Посмотреть на старый город.

Здесь есть что посмотреть.

 

Круиз. Часть 6. Волгоград

На Волгоград удалось вдоволь посмотреть в прошлом году по дороге в Абхазию, а потом обратно. Дорог, полностью обходящих вокруг города пока не построили.

Город патологически вытянут вдоль Волги. Расстояние, на которое город протянулся по берегу реки - около 60 км.

Во время Великой Отечественной Войны город был разрушен почти полностью. Поэтому, в городе достопримечательностей нет. Кроме двух. Очень важных.

“Дом Павлова” и мемориальный комплекс на Мамаевом Кургане.

Возможно, мемориальный комплекс на Мамаевом Кургане должен своими глазами увидеть каждый.

01