Заметки на салфетках: Круиз. Часть 10. Чайковский (город)

К городу Чайковский подходили уже вечером.

В программе круиза была заявлена экскурсия по городу под названием “Солнечный город на Каме”, однако, учитывая время прибытия, следовало бы назвать экскурсию “В поисках приключений”.

С утра погода не давала повода расслабляться, однако к обеду появилось Солнце и стало очень даже комфортно. Кое кто даже устроился загорать на верхней палубе.

Ландшафты по берегам стали напоминать родные, уральские.

02.

А потом показались объекты, принадлежащие городу Чайковский.

Вот строят горнолыжную трассу. Здесь располагается школа олимпийского резерва. Тренируют прыгунов с трамлина, ну и, по-видимому, теперь ещё и горнолыжников. Хотя горка так себе.

А за поворотом открылся взору Чайковский-шлюз

Через шлюз мы поднимаемся в Воткинское водохранилище, от которого до одноименного города чуть ли не дальше, чем до Ижевска.

На шлюзах везде используются краны, напоминающие своим видом каких то диковинных птиц. Здесь удалось подловить хороший момент, чтоб получить красивую картинку.

Так вот и прибыли в город Чайковский.

Было ещё довольно светло и были надежды, что за пару часов хоть немного, но посмотрим город. Однако, пока привязывались, пока сошли на берег, над горизонтом с северо-востока поднялась облачная колбаса, из которой на ходу сыпались молнии и вообще, выглядела она недобро.

Но мы, закалённые в плавании на Юг, бойцы, не испугались и пошли таки в город.

Чайковский начали строить как посёлок гидростроителей в 1955 году (Статья в Wiki). В те времена фантасты вынашивали идеи “города-сада”. И Чайковский – такой город-сад и есть, похоже. По крайней мере та часть, которую мы видели – это сад.

В непосредственной близости от порта дома не выше трех этажей просто утопают в зелени. Буквально, с дороги домов просто не видно. Яблони, груши… Мечта и сказка.

Самые высокие здания в этой части города – гостиница, довольно большая, кстати, и офис Газпрома, перед которым сделан снимок 12. На снимке, если приглядеться видно куст, выстриженный в виде фирменной газпромовской зажигалки “G”.

К сожалению, поснимать что то более или менее осмысленно в городе было уже невозможно. Колбаса накатилась на город и стало темно как … в колбасе ночью.

Мы повернули назад, на пароход.

В это время на причале развернулась бойкая торговля дарами Реки.

Рыба. Разная. Вкусная. Много.

Кстати, если кого очень сильно припрет в Екатеринбурге и захочется хорошей рыбы так, что хоть в Астрахань пешком, - совсем необязательно идти в Астрахань. До Чайковского то гораздо ближе! А рыба не хуже, пожалуй.

Здесь же, на причале, первый раз увидел схему водных маршрутов с протяженностью. Даже сфотографировал на всякий случай.

Пароход наш стоял с заглушенными двигателями. За бортом лил дождь и тьма. Рыба была куплена. В общем надо было чем то заняться. Я пошел гулять с фотоаппаратом по палубе. Иногда пристраивал его на перила, прикрывая от дождя и фотографировал окрестности с длинными выдержками. И кое что даже получилось.